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凯发国际娱乐怎么降物流本钱?网约车管理过严? 交通部回应

来源:http://www.nogo8.com 责任编辑:k8娱乐平台 2017-12-05 08:15

  怎么降物流本钱?网约车管理过严? 交通部回应

“交通运输体系十三五规划有哪些内容?未来怎样下降物流本钱?各地网约车办理过严?巡游出租车的份子钱逐渐撤销吗?怎样看待共享单车快速展开呈现的问题?”2月27日,交通运输部部长李小鹏、交通运输部副部长刘小明到会国新办新闻发布会,介绍了交通运输推进供应侧结构性变革有关状况,并对民众关切的热点话题进行了回应。
 

  

要害词:十三五

  

出资将达15万亿,高铁运营路程添加1.1万公里

  

李小鹏表示,交通运输部和国家展开变革委联合编制的《“十三五”现代归纳交通运输体系展开规划》已经国务院同意印发。《规划》对深化推进供应侧结构性变革进行了全面体系的布置。

  

依据《规划》,在“十三五”期间,交通运输总出资规划即将到达15万亿人民币,其中铁路3.5万亿,公路7.8万亿,民航0.65万亿,水运0.5万亿。

  

截止到2016年末,我国铁路运营总路程到达124万公里,其中高速铁路超越2.2万公里,公路运营路程到达469.04万公里,其中高速公路13万公里;内河航道12.71万公里;规划以上港口出产用码头泊位18417个,其中万吨以上泊位2221个;民航机场218个;邮政各类网点19.4万处。

  

李小鹏说,估计经过“十三五”的尽力,铁路运营总路程即将添加约3万公里,其中高铁添加1.1万公里;公路添加约32万公里,其中高速公路添加约3万公里;万吨以上的码头泊位添加超越300个;民用航空机场添加50个以上。

  

怎样降物流本钱?网约车办理过严? 交通部回应

  

2月27日,国务院新闻办公室在北京举办新闻发布会,交通运输部部长李小鹏(中)介绍交通运输推进供应侧结构性变革有关状况,并答记者问。中新社记者 张勤 摄

  

要害词:物流本钱

  

力争持续降本钱,2017年再降400-500亿

  

关于群众重视的怎样下降物流本钱的问题,李小鹏表示,据不完全统计,2016年公路和水路两个方面共完成下降本钱365亿元。2017年,还要加大作业力度,力争持续降本钱,可以再降400-500亿物流本钱。

  

李小鹏还表示,交通运输供应侧的结构性变革重点有三个方面:第一是下降本钱。要疏通物流大通道,建设归纳交通枢纽,展开多式联运,提升物流功率。二是下降准则性交易本钱、下降效劳性交易本钱,推进降本钱。要推进企业加强办理,进步功率、进步效益,还要打通信息的孤岛,完成信息的共享。别的,还要鼓舞“互联网+交通”等新范畴、新业态的展开。经过这些办法,可以有用推进物流降本钱。

  

第二,补基础设施的短板。持续加大固定资产出资的力度,加强乡村公路建设,加强交通扶贫脱贫攻坚,以贫困地区为重点,大力推进城镇、建制村通硬化路的建设,力争到2019年完成一切具备条件的建制村通硬化路。

  

第三,补效劳的短板。一是补政府效劳的短板,主要是简政放权、强化效劳、改进监管。二是补交通效劳的短板,主要是提升供应的质量。重点支撑50个城乡交通运输一体化示范县的建设,建设改造400个普通国省干线公路的效劳区,打造一批特征杰出的旅行景色路途示范工程,还要建设一批公路和水运的质量示范工程。

  

要害词:网约车

  

各地办理过严? 变革是一个渐进进程

  

上一年7月份,国家层面出台了《关于深化变革推进出租轿车职业健康展开的辅导定见》、《网络预定出租轿车运营效劳办理暂行办法》两个文件,这两个文件构建了出租车变革的顶层规划。涉及到网约车的变革,主要是对网约车的效劳和安全办理提出了要求。

  

关于现场媒体“网约车办理,各地方的实施细则存在过严的状况”的问题。李小鹏称,鼓舞地方政府结合当地的实践状况,经过法定程序、量体裁衣、因城施策推进出租车职业的深化变革。网约车是新事物,变革是一个渐进的进程,各方都要一起尽力。下一步,交通运输部还将亲近盯梢,还会群策群力,不断地总结、完善、进步。

  

据李小鹏泄漏,到目前为止,全国已经有66个城市人民政府出台了细化办法,还有127个城市人民正在揭露寻求社会各方的定见。无论是已经出台的文件,仍是正在寻求定见的文件,都是在国家方针的结构规模之内,各城市的人民政府都结合本市实践,凯发国际娱乐,出台了详细的办理方针。当然可能有的严厉一些、有的更敞开一些,但是都是结合实践。

  

要害词:份子钱

  

发起一起协商,合理地断定承包费

  

“份子钱是一种运营方法,如果收高了,可能就发生暴利;收合理了,这个职业就健康展开;收低了,职业展开难以持续。所以,要害在份子钱怎样进行断定。” 刘小明表示,变革的定见里清晰了出租轿车运营权的期约束和无偿。各地都在不断地依照相关文件要求推进,从上一年开端到现在一些城市撤销了运营权的使用费,凯发国际娱乐怎么降物流本钱?在必定程度上下降了承包金。

  

刘小明说,发起出租轿车驾驶员、工会、企业、职业协会一起协商,合理地断定承包费。现在有互联网来了解整个出租轿车的运营状况,我们鼓舞企业经过互联网的技能,来更好地完成驾驶员和企业在运营进程中的利益分管和危险分管。

  

李小鹏补充道,“出租车变革包含巡游车和网约车涉及到人民群众的切身利益,所以我们有必要高度重视,做好调查研究,还要持续不断地总结、完善,别的还要当令展开评价。到必定阶段,我们会作出决定,展开评价。”

  

怎样降物流本钱?网约车办理过严? 交通部回应

  

要害词:新动力出租车

  

20城一切出租车换新动力车? 城市可能还要多

  

截止2016年末,全国新动力公交车的总量已经超越了16万辆,新动力出租轿车已经到达了1.8万辆,新动力的城市物流配送车辆已经到达了9.4万辆。

  

最近有媒体报道,可能有20个城市把一切出租车换成新动力车。对此,刘小明回应称,“在做这方面作业的城市可能还要多,现在有一个城市已经悉数完成新动力车,就是山西太原,一切的出租车都已经更新成新动力轿车,并且都是纯电动车辆。”

  

刘小明还表示,交通运输部高度重视新动力轿车的推广应用,将其作为节能减排、空气办理和推进职业转型的重要抓手。近两年新动力车在我国城市公交、出租、轿车租借、货运物流、邮政快递等范畴推广应用非常快。各个城市还都在加快推进。交通运输部都在活跃地推进,可能会在更大的规模还会有更好的成果。

  

要害词:共享单车

  

应该活跃鼓舞和支撑

  

李小鹏表示,共享单车是城市慢行体系的一种形式立异,实践上也是“互联网+交通运输”的一种完成方法。它对处理出行“最终一公里”的问题特别收效,受到了民众的热烈欢迎。我们应该活跃鼓舞和支撑。

  

近一年以来,共享单车快速展开,一起违规泊车、人蓄意破坏,效劳修理不到位等问题也相应发生。近期有观念以为,共享单车是公共本质的“照妖镜”,也有人说是公共办理的“显微镜”。

  

李小鹏以为,共享单车呈现以来,k8娱乐平台“快递小哥”无社保为,展开总体是好的。网约车管理过严? 交通部回应处理好共享单车展开傍边的问题,需求多方面一起尽力。首先在政府方面,政府部门要自动作为、超前策划、创造条件、加强监管,推进新的事物可以更好地展开。二是运营企业要恪守城市的有关规定,遵从市场规矩,承当办理责任,特别是做好线下效劳,守诚信,提升效劳水平。三是使用者也要增强文明认识、恪守交通法规、恪守社会公德,保护共享单车的运转次序。

  

责编:钱启华