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广州拟投167亿 建造东北货运铁路线

来源:http://www.nogo8.com 责任编辑:k8娱乐平台 2018-02-08 13:08

  

  【编者按】日前,广州市提出要出资167亿,京津冀通关一体化近三。建造东北货运铁路专线,将完善铁路建造布局,完成客货运线分流,削减对城市的影响,广州拟投167亿推进城市货运业快速开展。建造东北货运铁路线

   记者刘正旭报导 昨日,广州市环保局网站对外发布了《新建广州铁路纽带东北货车外绕线工程环评陈述》(下称《环评陈述》),拟出资超越167亿元,建筑从白云区江村到增城石滩的货运铁路专线,然后到达货运运送远离城区的意图。该环评陈述中并未阐明项目开工时刻,但工期估计要达42个月。一旦这条长达69.13千米的铁路线经过环评,即将经过帽峰山,对此,《环评陈述》给出了以地道经过的主张。

   该线路起自广州市白云区江村,途经花都、凯发k8网址广州港与中远航运 签,萝岗,终至增城石滩镇,全长69.13千米。总出资高达167.42亿元,由铁路总公司和广东省一起出资建造,悉数为资本金,工期为42个月。“线路建成之后,完成了货品走外线,客运走内线的铁路建造布局,削减对城市影响。”《环评陈述》指出,一起可完成客货分线运转,提高线路运送能力。

   《环评陈述》中指出,该项目触及帽峰山省级森林公园,西村、石门、江村水厂饮用水源二级保护区,以及和龙水库水源准保护区3处环境敏感区,“但经过采纳相应的防护办法后,可缓解工程建造对环境的晦气影响。”《环评陈述》如是称。顺丰圆通加快布局海外

   在下降对帽峰山影响方面,《环评陈述》提出,铁路线不占用森林公园规划景点规模,以地道的方式穿越,没有地上工程,不会对帽峰山森林公园的旅行开发形成影响。铁路线运营后,因为列车在地道内运转,也不会对森林公园动物休息产生影响。

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